За словами слідчих, літак почав розпадатися ще до зіткнення з деревами і землею
У Польщі комісія з розслідування Смоленської
катастрофи виявила сліди вибуху на лівому крилі літака, в якому загинула
польська політична еліта в 2010 р. Про це заявила прес-секретар комісії
Марта Пальонек, повідомляє Onet.pl.
Комісія дійшла висновку, що знищення лівого крила Ту-154М не було ініційовано зіткненням з березою в лісі, а має сліди вибуху.
"Руйнування крила почалося перед березою: численні руйнування лівого крила літака Ту-154М мають сліди вибуху", - заявили у комісії.
За словами слідчих, літак почав розпадатися ще до зіткнення з деревами і землею.
Зазначимо, що раніше, у 2010-11 рр., Смоленську катастрофу розслідувала Комісія з дослідження авіакатастроф на чолі з Єжи Міллером. У висновку комісії було сказано, що причиною катастрофи стало зниження літака нижче допустимої висоти і подальше зіткнення літака з деревами, яке призвело до знищення літака. Комісія підкреслювала, що ані реєстратори звуку, ані параметри польоту не підтверджували версії про вибух у літаку.
Нагадаємо, літак, на борту якого перебувало 96 осіб, розбився при заході на посадку в аеропорту Смоленська у квітні 2010 року.
У 2011 році Міждержавний авіаційний комітет оприлюднив остаточний звіт про результати технічного розслідування, згідно з яким безпосередньою причиною катастрофи визнано рішення екіпажу не йти на запасний аеродром.
Як повідомлялося раніше, у Польщі відновили справу проти військових прокурорів, які розслідували Смоленську катастрофу.
Підпишіться на 112.ua у вашому Telegram і Facebook. Оперативно та лаконічно про найважливіше.
Комісія дійшла висновку, що знищення лівого крила Ту-154М не було ініційовано зіткненням з березою в лісі, а має сліди вибуху.
"Руйнування крила почалося перед березою: численні руйнування лівого крила літака Ту-154М мають сліди вибуху", - заявили у комісії.
За словами слідчих, літак почав розпадатися ще до зіткнення з деревами і землею.
Зазначимо, що раніше, у 2010-11 рр., Смоленську катастрофу розслідувала Комісія з дослідження авіакатастроф на чолі з Єжи Міллером. У висновку комісії було сказано, що причиною катастрофи стало зниження літака нижче допустимої висоти і подальше зіткнення літака з деревами, яке призвело до знищення літака. Комісія підкреслювала, що ані реєстратори звуку, ані параметри польоту не підтверджували версії про вибух у літаку.
Новини за темою: Прокуратура Польщі допитала Туска у справі Смоленської катастрофи
Нагадаємо, літак, на борту якого перебувало 96 осіб, розбився при заході на посадку в аеропорту Смоленська у квітні 2010 року.
У 2011 році Міждержавний авіаційний комітет оприлюднив остаточний звіт про результати технічного розслідування, згідно з яким безпосередньою причиною катастрофи визнано рішення екіпажу не йти на запасний аеродром.
Як повідомлялося раніше, у Польщі відновили справу проти військових прокурорів, які розслідували Смоленську катастрофу.
Новини за темою: Туск про розслідування Смоленської катастрофи в Польщі: Боятися мені нічого, і Качиньський мене не залякає
Підпишіться на 112.ua у вашому Telegram і Facebook. Оперативно та лаконічно про найважливіше.
Немає коментарів:
Дописати коментар